Camion dei vigili del fuoco con serbatoio dell'acqua in schiuma Sitrak da 16000 litri

Autopompa a schiuma a grande flusso per carichi pesanti da 16 tonnellate, con grande volume di fluido del veicolo, dotata di un sistema di schiuma convenzionale di Classe B, adatta per combattere incendi di Classe A in edifici industriali e civili e può anche combattere incendi di Classe B in settori petrolchimici e del carbone depositi chimici, petroliferi, ecc.;Tutto il corpo in lega di alluminio, leggero, ad alta resistenza, buona resistenza alla corrosione, può trasportare una varietà di attrezzature di salvataggio di emergenza.Questo veicolo può anche effettuare il rifornimento idrico a relè, che è lo strumento antincendio di prima scelta per i vigili del fuoco di soccorso di emergenza urbana e per le unità antincendio aziendali a tempo pieno.

Parametro tecnico principale:

Dimensioni: lunghezza × larghezza × altezza 10180 × 2530 × 3780 mm

Passo 4600+1400mm

Potenza: 400 kW

Posti: 2+4 persone, doppia fila originale, quattro porte

Norma di emissione: EuroVI

Rapportopotenza: ≥12 kW/t

Peso a pieno carico: 32200 kg

Capacità serbatoio acqua: 10350 L

Capacità serbatoio schiuma: 5750 L

Pump flow: 80@1.0L/S@Mpa

Parametri di prestazione al fuoco

Pressione di esercizio della pompa: ≤1,3 Mpa

Pompaflusso: 64 l/s

Tenere sotto controlloportata: ≥70m (acqua), ≥65m (schiuma)

Tenere sotto controllopressione di esercizio: ≤1,0 MPa

Rapporto schiuma: 6%

telaio

Modello di telaio: ZZ5356V524MF5 6×4 di Sinotruk Group Jinan Commercial Vehicle Co., Ltd. (tecnologia doppia cabina originale MAN Germania)

Modello/tipo di motore: motore diesel MC13.54-61 a sei cilindri in linea, raffreddato a liquido, sovralimentato, intercooler, a iniezione diretta (tecnologia MAN tedesca)

Coppia motore: 2508(N·m)

Velocità massima: 90 km/h

Cambio: cambio manuale ZF 16S2530 T0,

Carico consentito dell'asse anteriore/asse posteriore: 35.000 kg (9.000+13.000+13.000 kg)

Sistema elettrico:

Generatore: 28 V/2200 W

Batteria: 2×12 V/180 Ah

Sistema di alimentazione: serbatoio carburante da 300 litri

Sistema frenante: Metodo di regolazione della forza frenante: ABS;

PTO

Tipo: presa di forza a piena potenza di tipo sandwich

Modalità PTO: elettropneumatica

Posizione: tra la frizione e la trasmissione