Il camion dei pompieri non devierà durante la guida normale.Se il camion dei pompieri devia sempre a destra durante la guida, cosa fare?Nella maggior parte dei casi, la deviazione può essere risolta eseguendo l'allineamento delle quattro ruote, ma se si esegue l'allineamento delle quattro ruote Se non può essere risolto, deve essere causato da altri motivi.Il proprietario dell'autopompa antincendio può trovare il motivo dai seguenti aspetti:
1. La pressione dei pneumatici su entrambi i lati del camion dei pompieri è diversa.
La diversa pressione dei pneumatici del camion dei pompieri renderà le dimensioni del pneumatico diverse e inevitabilmente scapperà durante la guida.
2. I modelli di pneumatici su entrambi i lati del camion dei pompieri sono diversi o i modelli sono diversi in profondità e altezza.
È preferibile utilizzare lo stesso tipo di pneumatici su tutta la vettura, almeno i due pneumatici dell'asse anteriore e dell'asse posteriore devono essere uguali e la profondità del battistrada deve essere la stessa e deve essere sostituita se supera il limite di usura.
3. L'ammortizzatore anteriore si guasta.
Dopo il cedimento dell'ammortizzatore anteriore, le due sospensioni, una alta e l'altra bassa, vengono sollecitate in modo disomogeneo durante la marcia del veicolo, provocando la fuga dell'autopompa.Lo speciale tester per ammortizzatori può essere utilizzato per rilevare l'ammortizzatore e giudicare la qualità dell'ammortizzatore;Lo smontaggio incondizionato può essere giudicato allungando.
4. La deformazione e l'ammortizzazione su entrambi i lati della molla dell'ammortizzatore anteriore del camion dei pompieri sono incoerenti.
La qualità della molla dell'ammortizzatore può essere giudicata premendo o confrontando dopo lo smontaggio.
5. L'eccessiva usura dei componenti del telaio del camion dei pompieri presenta spazi anomali.
La testa sferica del tirante dello sterzo, il manicotto in gomma del braccio di supporto, il manicotto in gomma della barra stabilizzatrice, ecc. sono soggetti a giochi eccessivi e devono essere controllati attentamente dopo aver sollevato il veicolo.
6. La deformazione complessiva del telaio del camion dei pompieri.
Se la differenza di interasse su entrambi i lati è troppo grande e supera la gamma massima consentita, può essere verificata misurando la dimensione.Se supera l'intervallo, deve essere corretto con una tavola di calibrazione.
7. Il freno di una certa ruota è mal restituito e la separazione non è completa.
Ciò equivale ad applicare sempre una parte del freno su un lato della ruota e il veicolo inevitabilmente scapperà durante la guida.Durante il controllo, puoi sentire la temperatura del mozzo della ruota.Se una certa ruota supera di molto le altre ruote, significa che il freno di questa ruota non rientra correttamente.
Tempo di pubblicazione: 14 aprile 2023