Modello di telaio: Sinotruk ZZ5357TXFV464MF1 6×4
Modello/tipo di motore: motore diesel common rail ad alta pressione a 6 cilindri in linea MC11.46-61
Potenza motore: 327KW
Velocità massima: 100 km/h
Passo: 4600+1400mm
Emissioni: Cina VI
Cambio: cambio manuale Sinotruk, 10 marce avanti + 2 retromarce
Carico consentito dell'asse anteriore/asse posteriore: 35.000 kg (9.000+13.000+13.000 kg)
Cabina: cabina originale a fila singola con cuccetta nella parte posteriore.
È prodotto online in modo indipendente dal produttore del telaio e adotta la tecnologia tedesca del telaio cabinato MAN, rendendo la guida confortevole.
Struttura: cabina di guida standard a fila singola, a 2 porte, con buona tenuta all'aria, aspetto bello e piatto, con chiusura centralizzata, sollevamento elettrico e sistema di assistenza al ribaltamento, con struttura di supporto del cilindro idraulico e la struttura di supporto al ribaltamento è affidabile.
La cabina con sospensione a quattro punti è dotata di un interruttore di inserimento della presa di forza, una sirena da 100 W e un interruttore della spia, ecc., e riserva i fori di installazione della spia e i connettori del cablaggio.
Sistema di illuminazione per la generazione di energia (con armadio di distribuzione dell'energia)
Marca: Honda
Modello: SH11500
Potenza nominale: 10KVA
Frequenza nominale: 50HZ
Tensione nominale: 220 V/380 V
Regolatore di tensione: può sopportare un carico sbilanciato del 30%.
Protezione di sicurezza: quando il carico è troppo grande, può interrompere automaticamente l'alimentazione e svolgere un ruolo protettivo
Potenza lampada principale: 4×500W
Lampada di illuminazione: lampada a LED
L'altezza massima di sollevamento della luce principale: 7,6 m
Angolo di rotazione PTZ: ±360°
Angolo di inclinazione PTZ: inclinazione ≥ 120°, elevazione ≥ 120°
Voltaggio della lampada: 220V
Nella parte posteriore del carro è fissato un transpallet elettrico, con un carico di 1200 kg e un'altezza massima di sollevamento di 2,8 m.Il veicolo può essere caricato e scaricato tramite la piastra posteriore idraulica e può essere caricato con l'attrezzatura di ricarica fornita con la carrozzeria.Buoni materiali e attrezzature.Nei siti di soccorso su larga scala, può assistere nella movimentazione, carico e scarico di materiali e attrezzature di altri veicoli.
Capacità di carico nominale: ≥1200 kg
Altezza di sollevamento: ≥1800mm
Peso: ≤800 kg
Pendenza massima superabile: pieno carico/senza carico: 6%/12%
L'impilatore stesso è dotato di un sistema di illuminazione e sulla parte superiore è installata una spia rossa.
Per facilitare il libero carico e scarico di varie attrezzature, nella parte posteriore del carrello è dotata di una sponda posteriore autocaricante e di scarico, controllata idraulicamente, e l'impilatore elettrico e le relative attrezzature possono essere rapidamente prelevati e posizionati attraverso la sponda posteriore, migliorando l’efficienza del carico e scarico delle attrezzature.
Capacità di carico nominale: 1500 kg
Metodo di controllo: elettroidraulico
Materiale: lamiera di lega di alluminio
Dimensioni: larghezza 2400 mm, altezza 2000 mm
Modello | Sinotruk ZZ5357TXFV464MF1 6×4 |
Potere del telaio (chilowatt) | 327 kW |
Norma sulle emissioni | Euro6 |
Interasse(mm) | 4600+1400 mm |
Passeggeri | 3 |
Asse anteriore/asse posteriore Carico consentito | 35.000 kg(9.000+13.000+13.000 kg) |
L'altezza massima di sollevamento della luce principale | 7,6 milioni |
Altezza massima di sollevamento del carrello elevatore elettrico | 2,8 m |